Puhumisvorm

Puhumisvormimine on protsess, mis muudab õõnsa (või tooriku) vormitud anumaks, deformeerides seda õhurõhul vastu puhumisvormi. Puhumisvormimisprotsessid hõlmavad vormimist, kui materjal on sulas olekus, kuid sulam, klaas või polümeer, on piisavalt jahtunud, et viskoossus on kõrgem kui teiste selles peatükis käsitletud sulamispõhiste protsesside puhul. Protsess on iidse päritoluga. Klaasipuhurid hakkasid nende meetodite varajaste versioonide abil looma kasulikke kujundeid umbes 3000 aastat tagasi. Tänapäeval valmistatakse nii klaasist kui ka polümeerist mahuteid selle iidse kunsti kõrgelt automatiseeritud versioonides.

Olenemata materjali tüübist on puhumisvormimisel kolm peamist etappi. Esmalt valmistatakse kontrollitud kogus sulatist toorikuks või tooriks. Järgmisena surutakse parsoon vastu vormi, et suurendada mahuti mahtu ja määratleda kuju. Viimasena jahutatakse vormitud ese kuju säilitamiseks. Puhumisvormimisel kasutatakse ära jahtudes klaasi või termoplastilise polümeeri sulami pidevalt kasvavat viskoossust. Materjali viskoossus "puhumispunktis" peab olema sobivas vahemikus, et see saaks kergesti deformeeruda vastu vormi ilma raskusjõu mõjul toimuva vooluta, ja jahutuskiirus pärast seda punkti peab olema piisavalt kiire, et tõsta viskoossust tasemeni, mis on vajalik kuju säilitamiseks. Protsessid ise on tugevalt mitteisotermilised, kuumsulamjahutusega pidevalt, kuid need on ka automatiseeritud ja reprodutseeritavad.

Sõidukis saab puhumisvormidega valmistada palju osi, näiteks IP-kanal, sulatuskanal, reservpaak, õhufiltri kanal, külgmine EA-padi, kaitseraua ja kaitseraua neeldumine, põranda vahetükk, mootor katte all, pesuri paak, katusekanal , tagumine jahutuskanal, spoiler, lasti põrandalaud, istme külglaud, istme seljatoe laud, tagumine küttekanal jne. Ja siinkohal tutvustamaks mõnda:

Kaitseraua puhumisvorm

Peamine puhumisvormimistoode üle 2 m;

Kõrge viskoossusega materjal, mida on raske praguneda;

Sujuva kõvera kuju realiseerimine;

Suure jäikusega kahekordne seinakonstruktsioon.

Võimalik vormida, lihvida, värvida;

Võimalik kokku panna piduritulelatern, kasutades õõnsust;

Sujuva kumera kuju jäikuse realiseerimine.

Tavalisest kanalist palju kergem;

Parem soojusisolatsioon ja kondenseerumise vähendamine;

Vahutamiskiirust saab reguleerida.

Kuum tags: puhumisvormid, Hiina puhumisvormide tootjad, valmistajad