Esitulede vorm

Tänapäevased BMC (bulk molding combo) helkurid on keerukate kõverate ja kujuga kosmeetilised osad. Nende paraboolsed pinnad on valguse sihtimismehhanismid. Läbipaistvatele läätsedele üleminekul on parabooli pinna puudused kergesti märgatavad. Peamiselt peavad esituled vastama rangetele spetsifikatsioonidele, mis puudutavad valgustugevuse jaotust juhi vaates ettepoole. Mis tahes ebatäiuslikkus paraboolpinnal võib põhjustada probleeme reflektori metalliseerimisel ning potentsiaalselt moonutada või muuta valguskiire intensiivsust ja suunda.

1.Kiire täitmine. Valmis helkurid nõuavad ülikõrgelläikega pinnaviimistlust, mis on ühtlane kõigis parabooli piirkondades. Selle viimistluse kõik variatsioonid või plekid tõstetakse esile, kui helkur on metalliseeritud. Vaigu pinnale surumiseks, et saavutada parem pinnaläige ja konsistents, kasutatakse tavapärasest kõrgemaid vormitemperatuure. Kuid materjal võib hakata paika sättima kohe, kui see tabab kuuma tööriistaterast.

Seetõttu tuleb BMC-d süstida väga suurel kiirusel, et tagada ühtlane kõvenemine kogu vormipinna ulatuses. Tavaline täituvus peaks olema alla 2 sekundi. Press peab olema varustatud sellise kiire süstimise jaoks, ilma et süstimise alustamise ja täieliku täitmise vahele jääks viivitust.

2. Kõrge rõhk. Kiire täitmine avaldab masinale sõna otseses mõttes täiendavat survet. BMC on kruvi ees paigal ning see tuleb käivitada ja kiiresti vormi viia, et vältida enneaegset ristsidumist. Seega peab esitulede reflektoreid vormiv press suutma tekitada vähemalt 20,000 psi sissepritserõhku, et kiirendada BMC-d, et saavutada kvaliteetne pinnaviimistlus. Konowal soovitab masinat, mis suudab toota sissepritserõhku vähemalt 22,000 kuni 23,000 psi.

3. Täpne võttesuuruse korratavus. Kui kaadri suurused on erinevad, on õõnsussurve kaadri lõikes erinev. See tähendab, et pinnaviimistlus on kaadrite lõikes erinev.

Kõigi tänapäevaste helkurite ülaosade, kinnitusavade ja pirni aukudega on välgu jaoks palju potentsiaali. Kui võtete suurus on erinev, muutub ka välklamp. Välgu taseme ja paksuse kõikumised raskendavad kulutõhusa välgu eemaldamise automaatika kasutamist. Samuti, kui välklamp ei ole korralikult eemaldatud, võib see osa metalliseeritud või kokkupanemisel puruneda, mille tulemuseks on valmistoote lammutamine.

Seega on suletud ahelaga sissepritseseadme juhtimine kas hüdraulilise pressi servoelektriliste klappidega või täiselektrilisel vahelduvvoolu servomootoritega kohustuslik. Samuti on oluline, et kruvi konstruktsioon vastaks kasutatava materjali ja kruvimootori väljundi nõuetele.

4. Vormi kuumutamise täpsus ja taastumisaeg. Vormi pinna temperatuur on esitulede survevalu jaoks üliläike saamiseks kriitiline. Kui esitulede reflektori vormi temperatuurid ei ole piisavalt kõrged, ei kõvene BMC-s olevad polüestermolekulid täielikult, mille tulemuseks on kraatrid ja lohud valmisosades: metalliseerimisega esile tõstetud vead.

Vormi kuumutusallikas peab olema piisav ja vormi temperatuurid peavad jääma vahemikku ±5 °F. Lihtsaks jälgimiseks on parem, kui vormisoojendid on masina juhtseadmesse integreeritud.

Vormitud osa väljaviskamisel eemaldatakse vormist soojus. Vormi kütteahel peab olema suuteline kiiresti taastama väljaviskejärgselt kaotsiläinud soojuse, et säilitada löögist löögini korratavus.

Alamõõduline küttekontuur pikendab tsükliaega ja suurendab tõenäosust, et vormitud detailil tekivad pinnaplekid

5.Hoidke surveprofiili. Sissepritsejärgne materjalivool vormis tekitab vormitud osa sees pinget, mis võib põhjustada pinna ebatäiuslikkust. Helkurite õhukesed tuulutusavad ja pinnad tuleb enne kõrgläikega viimistluse saamiseks vaigu detaili pinnale surumiseks vajaliku suurema hoidmissurve rakendamist kõvendada.

Kuid materjal liigub vormis ja selle rõhu enneaegsel rakendamisel ilmnevad voolujooned või pinna plekid. Kriitiline on profiili hoidmise surve, et kõigepealt luua tihend ja seejärel lavastada vajalik rõhk. Seetõttu on suletud ahela hoidmise ja pakendi rõhu reguleerimisega masinad head.

6. Tünnjahutus. Silindri temperatuuri kõikumised muudavad kaadri suurust ja materjali rõhku, mõjutades seeläbi vormitud osa pinna kvaliteeti ja tekitatud välgu taset. Vesijahutusega tünnid on kohustuslikud. Tünni seina sisse töödeldud veekanalid tagavad parima soojusülekande.

Omades vähemalt kahte sõltumatut tsooni, mida juhivad veetemperatuuri regulaatorid täpsusega ±5 °F. Nagu vormikuumutuse juhtseadised, peaksid need olema ühendatud pressikontrolleriga. Mõlemal juhul võimaldavad sellised liidesed seada häirepiire ja peatada tootmise enne vanaraua osade tootmist.

7. Tagasilöögiklapp. Spetsiaalselt termoreaktiivseks vormimiseks loodud tagasilöögiklapp on esitulede reflektorite vormimiseks vajaliku löögi juhtimise täpsuse jaoks hädavajalik.

Kui kontrollrõnga ja silindri seina vaheline lõtk ei ole BMC töötlemiseks piisavalt suur, võib tekkida enneaegne kõvenemine, kuna materjalis on liiga palju nihkesoojust, kui see läbib tagasilöögiklapi. See võib pinnaviimistlust rikkuda. Vastupidiselt, kui kliirens on liiga suur, voolab materjal süstimise ajal tagasilöögiklappist mööda, mis kahjustab löögi konsistentsi.

8. Masinaklamber. Suure sissepritsekiiruse ja rõhu tõttu on klambri disain võtmetähtsusega. See peab automaatselt kompenseerima sidevarda temperatuuri muutusi, et tagada ühtlane ja järjepidev lukustumine. Samuti peab see olema piisavalt vastupidav, et vältida süstimise ajal liikumist. Igasugune liikumine loob kõrgema välgu taseme ja vabastab ülalmainitud nn survetihendi, mida on vaja kosmeetilise pinna loomiseks.

Kuna esitulede komplektid muutuvad üha enam autode disaini aerodünaamiliseks tunnuseks, muutuvad esitulede helkurid üha suuremaks. Seega peab pressil olema piisav sidevarda vahe.

Kui kinnitusvarda vahekaugus on ebapiisav, jäävad südamik ja õõnsus klambri tugevaimast osast välja ja võimaldavad vormil süstimise ajal avaneda.

9. Esitulede vormiväljaviske reflektor. Ejektori tihvtid, looduslikud õhutusavad kinni jäänud gaaside vabastamiseks, võivad kuluda ega võimalda vormis õiget survet koguneda. Selle nähtuse minimeerimiseks peab väljutussüsteem olema täpselt juhitud ja sellel peab olema täpne asendijuhtimine.

Enamikus termoreaktiivpressides kasutatakse ejektoriga käitatavaid väravalõikureid, et tekitada osade degusteerimisel puhas väravajään. Masinad peavad suutma reguleerida ja käivitada survet, kiirust ja ejektorite asendit, kui vorm on suletud.

10. Vaakumiga kohanemisvõime. Vormi sisse jäänud õhust põhjustatud tühimike ja söestumise probleemide kõrvaldamiseks on soovitatav kasutada vormisisese vaakumi abi, samuti õhutusavasid.

Vaakumsüsteem on seotud reflektori survevaluvormi vaakumrõngasse. Enne süstimist ja süstimise ajal rakendatakse vaakumit, kuni materjal on osa täitnud. Määratud masin peab suutma anda vaakumsüsteemile märku, millal see sisse ja välja lülitada.

Igal aastal läheb uutele sõidukitele ja autode järelturule sadu miljoneid esitulesid, seega on oluline teha kvaliteetseid esitulede vorme ja juhtida kõiki esitulede survevalu protsesse, mis toovad suurepärast kasumit.

Kuum tags: esitulede hallitusseened, Hiina esitulede vormide tootjad, valmistajad